Wacker NEUSON - tất cả phải mất! Wacker NEUSON cung cấp cho khách hàng trên toàn thế giới những lời hứa của một phạm vi toàn diện xây dựng và thiết bị nhỏ gọn, phụ tùng và các dịch vụ liên quan. Điều này bao gồm máy rung bên trong và bên ngoài để đầm bê tông; Máy Xoa nền bê tông và Máy đầm thước, cho hoàn thiện bê tông; Đầm cóc, máy đầm bàn và Lu rung mini đầm đất; sản phẩm và cắt nền bê tông; thắp sáng; máy phát điện; máy bơm; và máy sưởi; cũng như thiết bị nhỏ gọn xây dựng, bao gồm cả máy đào, máy xúc bánh lốp, telehandlers, skid chỉ đạo và bộ tải đường nhỏ gọn, cũng như xe chở rác. Wacker NEUSON đã giành được vị trí trên thị trường hàng đầu của mình thông qua một cam kết vững chắc cho khách hàng, cũng như độ tin cậy, hiệu suất và đổi mới sản phẩm của mình. Ngoài ra, Wacker NEUSON cung cấp giải pháp và dịch vụ đáp ứng các yêu cầu đa dạng của khách hàng. Wacker NEUSON có một sự hiện diện toàn cầu rộng lớn trong việc xây dựng, làm vườn và cảnh quan, dầu và khí đốt, và các ngành công nghiệp của thành phố.

Dữ liệu hoạt động |
|
| Trọng Lượng hoạt động | 710 lb |
| Lực ly tâm | 8,992 lbf |
| Kích thước đế đầm (W x L) | 17.7 x 35.4 in |
| Độ dày của bàn đầm | 0.5 in |
| Chiều cao trong - không có hường xử lý | 28.5 in |
| Hoạt động rộng –không có tấm mở rộng | 17.7 in |
| Hoạt động rộng-với tấm mở rộng | 24 in |
| Tấn số | 69 Hz |
| Bước nhảy tối đa của bàn đầm – tùy thuộc vào đất và các yếu tố môi trường | 78.7 ft/min |
| Công suất bề mặt tối đa- tùy thuộc vào đất và các yếu tố môi trường | 9,300 ft²/h |
Động cơ / Motor |
|
| Động cơ/ Motor type | Máy làm mát bằng xi-lanh đơn, bốn chu kỳ động cơ xăng |
| Nhà sản xuất / Motor manufacturer | Honda |
| Loại động cơ / Motor | GX 270 |
| Dung tích xi lanh | 16.5 in³ |
| Tốc độ vòng quay tối đa rpm | 3,600 rpm |
| Công suất hoạt động tối đa. (DIN ISO 3046) | 8 hp |
| Kết quả hoạt động (DIN ISO 3046) | 6.2 hp |
| Tốc độ rpm | 2,600 rpm |
| Tiêu thụ nhiên liệu | 0.42 US gal/h |
| Dung tích bình nhiên liệu (fuel) | 5.6 US qt |
| Truyền tải điện năng | Từ động cơ ổ đĩa thông qua ly hợp ly tâm và V-vành đai trực tiếp đến Exciter. |